機載LiDAR | 搭上傾斜攝影
掃描鷹 HS-1600 低空機載LiDAR系統(tǒng)
項目難點
△測區(qū)分布圖 △航線設(shè)計圖
機載LiDAR的作業(yè)優(yōu)勢
機載LiDAR的數(shù)據(jù)采集效率更高，在兩種傳感器同時掛載的情況下，實際飛行作業(yè)中，只需要考慮滿足傾斜相機的飛行要求。
項目意義
采用機載LiDAR和傾斜攝影雙傳感器共同掛載的方式，能有效提高航飛項目效率。
傾斜攝影是建立數(shù)字城市的重要手段，它具有建模速度快的優(yōu)勢。但是通過傾斜攝影建立的模型精度較低、而且模型邊緣處過于平滑，造成很大程度的失真。
通過傾斜攝影和機載LiDAR的結(jié)合，可以同時利用LiDAR精度高的特點，有效改善模型精度，使模型邊緣更加真實。這種作業(yè)方式將在未來的三維城市建模項目中占據(jù)重要的地位。
△測區(qū)不同航帶點云縮略圖
△ 彩色點云影像
△ DEM模型
△ 城市三維模型
此次任務(wù)，掃描鷹HS-1600低空激光掃描測圖系統(tǒng)充分展現(xiàn)了它的安裝速度快，操作簡便，精度高等特點，在雙傳感器的同時搭載和采集的情況下，掃描鷹HS-1600表也現(xiàn)出了超強的測量能力，不僅可以輔助傾斜相機完成了數(shù)字城市建模的任務(wù)，還能獨立完成高精度DEM的生成。
在設(shè)備使用上，受外部條件影響較少，在光線并不好的黎明或者傍晚進行數(shù)據(jù)采集，掃描鷹HS-1200也可以出色的完成任務(wù)。
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